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Acoge bajo el capó el motor más potente jamás montado en un Audi TT, el 2.0 TFSI, que pasa de 200 CV a 272 CV gracias a un turbo de mayor tamaño, un intercooler más eficiente y a una admisión y escape que se han visto modificados.
Sus prestaciones son de cuidado, como los 5,5 segundos que necesita para pasar de 0 a 100 km/h o un paso de 80 a 120 km/h en tan sólo 3,7 segundos, lo que significa que adelanta en un suspiro.
Para ello cuenta con la inestimable ayuda del cambio S-Tronic de doble embrague, todo un ejemplo de rapidez y suavidad en el cambio de marchas, que se pueden realizar con la palanca o con unas levas situadas en el volante.
El TTS cuenta con un programada deportivo 'S' que aumenta las sensaciones. El coche frena de lujo y fracciona como un desesperado gracias a la tracción total quattro que reparte el par a la carta según las necesidades. La dinámica se completa con la suspensión 'Audi Magnetic Ride', que minimiza el balanceo en curvas.
Esta versión roadster monta una capota de lona que se quita o pone en tan sólo 12 segundos.
Créditos:
Autor: Desconocido
Fuente: MOTOR 16
Fecha: 20/03/09
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