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Audi S5 Cabrio

Audi S5 Cabrio – El mejor de los S.

El Audi S5 Cabrio es el modelo más potente de la gama de descapotables de cuatro plazas de Audi. Su motor, un V6 de 3 litros TFSI de inyección directa proporciona una experiencia de conducción fascinante gracias a sus 333 CV y un par de 440 Nm que permanece constante entre 2.900 y 5.300 rpm. La velocidad máxima está autolimitada a 250 km/h, y acelera de 0 a 100 km/h en 5,6. El cambio S tronic de siete velocidades y la tracción integral quattro son de serie, al igual que la capota acústica o los asientos deportivos con ajuste eléctrico tapizados en cuero y Alcantara.

Para diferenciar el Audi S5 Cabrio de los modelos A5, el S5 aporta el techo de lona respecto a un techo metálico articulado en términos de ligereza o versatilidad son definitivas, con la misma garantía en cuanto a aislamiento, impermeabilidad o acabado que un vehículo cerrado. Pero existe otra ventaja que no es cuantificable, el diseño. Desde este punto de vista, un descapotable auténtico, un cabrio de verdad, sólo se concibe con un techo de lona.

El Audi S5 Cabrio es toda una referencia en su clase por sus equipamientos exclusivos, su elegante diseño, su habitabilidad para cuatro ocupantes, el confort de marcha o la gama de motores. Entre los equipamientos que hacen más agradable la vida a bordo destaca el dispositivo automático de acercamiento del cinturón de seguridad o los asientos con calefacción para la zona de la cabeza y la nuca.

En el caso del Audi S5 Cabrio se ha seguido una estrategia similar: refuerzos en la carrocería en los puntos necesarios para conseguir niveles de rigidez comparables a los del Audi A5 Coupé, condición necesaria para conseguir un descapotable que ofrezca un manejo preciso y deportivo con el mejor confort de rodadura y una elevada seguridad ante impactos. También aquí Audi utiliza aceros de ultra alta resistencia, fabricados mediante procesos de conformación en caliente.

En el Audi S5 Cabrio estos aceros se utilizan para reforzar los estribos laterales, largueros, túnel central, montantes B y travesaños de la pared frontal, compensando así la falta de un techo rígido. Destacan especialmente los tubos de refuerzo que se montan en el interior de los pilares que sustentan el marco del parabrisas, obtenidos mediante un proceso de deformación mediante la aplicación de una alta presión interior, y que se caracterizan por su elevada resistencia y su capacidad de soportar grandes cargas. Para los pasos de rueda delanteros, así como en el marco macizo que separa el habitáculo del maletero -y que integra la protección antivuelco- se utiliza aluminio, con el fin de reducir el peso final y mejorar el reparto de peso entre ambos ejes. Unos arcos de seguridad pretensados ubicados tras los reposacabezas traseros se despliegan en caso de que exista amenaza de vuelco, configurando junto al marco del parabrisas un espacio de supervivencia para los ocupantes del vehículo.

El Audi S5 Cabrio viene con equipamientos exclusivos, como el dispositivo automático de acercamiento del cinturón de seguridad. O como los asientos de confort con calefacción para la zona de la cabeza y la nuca, regulables en tres niveles de potencia, y que eleva el confort a cotas insospechadas cuando se conduce el Audi A5 Cabrio con la capota plegada en condiciones de baja temperatura exterior. Audi ofrece una capota opcional para el S5 Cabrio en la que la capa central tiene una espuma de mayor grosor para mejorar el aislamiento, y que dispone además de un plafón de diodos luminosos para los ocupantes de las plazas traseras.

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