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Audi - Q3

El Motor del Audi Q3

El Audi Q3 estará disponible en cuatro motorizaciones diferentes. Llega al mercado con dos motores de gasolina y un diésel; el segundo TDI se lanzará un poco más adelante, antes de finalizar el año 2011. Todos ellos son motores de cuatro cilindros con una cilindrada de 2,0 litros, y ofrecen una elevada potencia y un intenso par motor de entre 280 y 380 Nm. Todos los motores combinan entre sí las contundentes tecnologías de eficiencia de Audi: la inyección directa, la turbosobrealimentación, el sistema de arranque y parada y el sistema de recuperación de energía.

El 2.0 TFSI está disponible en versión de 170 CV (125 KW) y de 211 CV (155 KW). La variante más potente acelera en 6,9 segundos de 0 a 100 km/h y alcanza una velocidad máxima de 230 km/h. El 2.0 TDI se ofrece en principio con 177 CV (130 KW), y algo más tarde con 140 CV (103 KW). Combinada con la tracción delantera, la versión de 140 CV (103 KW) de potencia consume menos de 5,2 litros de combustible a los 100 kilómetros.

Ambos TFSI y el TDI más potente se combinan exclusivamente con la tracción integral permanente quattro. El corazón de este sistema es el embrague multidisco hidráulico, que en caso necesario desvía las fuerzas del eje delantero al trasero de forma ultrarrápida.

El Q3 2.0 TDI de 140 CV (103 KW) monta tracción delantera, y al igual que el Q3 2.0 TFSI quattro de 170 CV (125 KW), se combina de serie con un cambio manual de 6 marchas. El TDI de 177 CV (130 KW) de potencia y el TFSI de 211 CV (155 KW) combinan la tracción quattro con el dinámico S tronic de 7 velocidades. Las marchas de éste último se pueden cambiar de manera opcional a través de levas en el volante. Si el conductor ha seleccionado el modo efficiency en el sistema Audi drive select, el S tronic abre el embrague en las fases de deceleración, permitiendo así que el deportivo SUV ruede libremente, con lo que se reduce aún más el consumo de combustible.

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