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A7
El tren de rodaje del A7 Sportback .
El Audi A7 Sportback aúna el soberano confort de una berlina de lujo con la maniobrabilidad de un coupé deportivo, y ello gracias a su complejo tren de rodaje. Todos los brazos y otros muchos componentes se han fabricado en aluminio; la vía es ancha, con 1,64 metros delante y 1,63 metros detrás. El eje delantero de cinco brazos y el eje trasero de brazos trapezoidales con control de vía garantizan unas excelentes cualidades dinámicas y de confort.
La dirección electromecánica del A7 Sportback responde a un desarrollo totalmente nuevo. Su servoasistencia se basa en la velocidad a la que se circula. La respuesta de la dirección es precisa y sensible, y muy directa con una relación de 15,87. La nueva dirección asistida electromecánica funciona de un modo muy eficiente, dado que al avanzar en línea recta no consume energía, con lo que ahorra un total de hasta 0,3 litros de combustible. La dirección colabora estrechamente con el sistema de asistencia opcional Audi active lane assist.
El A7 Sportback monta de serie una confortable suspensión de acero. Opcionalmente se ofrece un tren de rodaje deportivo que rebaja 10 milímetros la altura de la carrocería, y la filial quattro GmbH pone también a disposición del cliente un tren de rodaje deportivo aún más rígido. Audi ofrece también con carácter opcional una suspensión neumática con cuatro amortiguadores de regulación electrónica. La adaptive air suspension se presenta en una nueva fase evolutiva: en el eje delantero actúan brazos telescópicos, mientras que en el trasero se utilizan suspensiones neumáticas y amortiguadores dispuestos por separado.
Este sistema varía la altura de la carrocería en tres niveles diferentes, en función de la velocidad y del deseo del conductor. En autopista la carrocería se encuentra a una menor altura, aumentando así la estabilidad y reduciendo el consumo de combustible.
Otra de las tecnologías de vanguardia en el Audi A7 Sportback es el sistema de dinámica de conducción Audi drive select. En su versión de serie interviene en el cambio automático, la dirección asistida electromecánica y la gestión del motor. El conductor puede variar el funcionamiento de estos componentes en cuatro modos: comfort, auto, dynamic e individual. Opcionalmente se pueden incluir otros componentes en su gestión, como la adaptive air suspension, la tracción quattro con diferencial deportivo y el sistema adaptive light.
El Audi A7 Sportback dispone de un sistema de frenos muy potente. Todos los discos son autoventilados. El coupé de cinco puertas monta de serie grandes ruedas de aleación ligera con un diámetro de 18 pulgadas; sus neumáticos en formato 255/45 disponen de un control de presión. Se ofrecen además ruedas en formatos de 19 y de 20 pulgadas. Éstas últimas también están disponibles en diseño cromado, en dos colores, así como parcial o completamente pulidas. Todos los neumáticos han sido optimizados en cuanto a resistencia a la rodadura, y pueden combinarse opcionalmente con el sistema de emergencia.
Más información detallada del A7 Sportback:
Detalles interesantes del A7 Sportback
El dise´ño exterior del A7 Sportback
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