Imsa Innovaciones del Mediterráneo, S.A. Imsa Malaga. Audi Malaga 
A7 
Modelos
La carrocería del A7 Sportback
El Audi A7 Sportback tiene una longitud de 4,97 metros y una batalla de 2,91 metros. Mide 1,91 metros de ancho, pero sólo 1,42 metros de alto: estas son las proporciones que perfilan su línea de dinamismo. El coeficiente de resistencia aerodinámica es de 0,28, la superficie de penetración mide 2,29 m2. Uno de los aspectos más importantes de las especificaciones de este vehículo consistía en conseguir que el viento de marcha fluyera sin interrupciones, incluso en los bajos del vehículo y en su recorrido por el vano motor.
El nivel de ruido a bordo de este coupé de cinco puertas es extremadamente bajo gracias a las intensas medidas de optimización en el ámbito de la aeroacústica, entre las que también se cuenta el acristalamiento. Ya la versión de serie aísla del ruido exterior de un modo excelente. A petición del cliente Audi ofrece un tipo de cristal que integra una lámina especial con propiedades acústicas y que aporta un plus de confort adicional sobre todo en largas etapas de autopista.
El confort en trayectos largos y el carácter deportivo no están reñidos en Audi; y eso también se aplica a la acústica del A7 Sportback. Especialmente en etapas largas el coupé de cinco puertas ofrece la soberana sensación en marcha habitual en la clase de lujo: un nivel de ruido bajo, pocas vibraciones y un perfecto confort en lo que a oscilaciones se refiere. Los potentes motores completan esta experiencia con su refinado sonido.
La excelente acústica se debe al uso intensivo de materiales de alta tecnología y de nuevos métodos de construcción. En este caso interactúan modernos vellones de microfibras, el revestimiento de los bajos y las chapas interiores de los pasos de rueda.
El elevado confort vibratorio es otra de las virtudes del Audi A7 Sportback. En los ejes y en los bastidores auxiliares se utilizan de manera consecuente elementos de amortiguación hidráulicos, así como cojinetes de amortiguación hidráulica en los grupos motrices. Para realizar el tarado los ingenieros utilizan los más modernos métodos de simulación y el banco de pruebas de confort de Audi, una herramienta de desarrollo única en el mundo.
El reducido peso de la carrocería del A7 Sportback también marca la pauta; la carrocería en construcción mixta de acero y aluminio es aproximadamente un 15% más ligera que una carrocería comparable fabricada por completo en acero, lo que la hace destacar entre sus competidores. Cabe citar el ejemplo del 3.0 TDI con 204 CV (150 KW) y multitronic. El peso del vehículo completo en su versión básica asciende a 1.695 kg (sin conductor). Este peso tan reducido se ha conseguido gracias a la revolucionaria tecnología de construcción ligera de la marca, que combina diferentes materiales de un modo inteligente.
Más de un 20% de la carrocería se ha fabricado en aluminio ligero, un material con el que Audi tiene más experiencia que ningún otro fabricante de automóviles. Las torretas de la suspensión en la parte delantera del vehículo se componen de piezas de fundición de aluminio, mientras que la barra de torretas y los travesaños ubicados detrás del parachoques delantero y trasero se han fabricado con perfiles de aluminio. Todos los componentes de la carrocería, como los laterales delanteros, el capó del motor, el portón del maletero y las puertas, pero también la pared divisoria y el travesaño en el maletero se han fabricado en chapa de aluminio.
Los aceros de última generación con diferentes tipos de resistencia suponen un alto porcentaje de la carrocería. Los más destacados son los aceros endurecidos en molde, que se utilizan en algunas zonas del habitáculo y en sus puntos de transición a la parte delantera del vehículo. Estos aceros se calientan en un horno de paso continuo a casi 1.000 grados e inmediatamente después se les da forma con una herramienta de compresión enfriada por agua. En muchas zonas Audi utiliza tailored blanks, chapas de diferente grosor que son más gruesas y resistentes en aquellas zonas que están expuestas a una mayor carga.
La carrocería del Audi A7 Sportback aúna un reducido peso con una elevada rigidez y máximas resistencias. Constituye así la base para conseguir una maniobrabilidad precisa y deportiva, una elevada seguridad ante impactos y un soberano confort vibratorio a bordo; es decir, la típica sensación en marcha de Audi.
Más información detallada del A7 Sportback:
Detalles interesantes del A7 Sportback
El diseño exterior del A7 Sportback
El manejo y el interior del A7 Sportback
Los sistemas de asistencia al conductor del A7 Sportback
Los sistemas multimedia del A7 Sportback
La transmisión de fuerza del A7 Sportback
El tren de rodaje del A7 Sportback
El equipamiento del A7 Sportback
Para más información del Audi A7:
Consúltenos sobre el : Audi A7
Pida su Cita de Prueba: Audi A7
Noticias
Imsa Audi entrega el primer Audi TT RS S-Tronic de España.El Audi A1 ya está en EspañaAudi España, lanza un nuevo portal corporativo...Audi A4 la berlina más vendida en 2008...AUDI A1, Sportback, contacto inminente...Audi Q5 lujo para todos los días...7 marchas para el Audi A5...El mejor Audi TT de la historia...Audi S4, ahora con motor TSi...Archivo Noticias
Imsa Innovaciones del Mediterráneo, S.A. Horacio Quiroga, S/N - Málaga, C.P: 29004, Telefono: 952 177 033 / Fax: 952 177 035 -
Imsa Audi Concesionario oficial de AUDI en Málaga.
