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Audi - A6

Habitáculo del Nuevo audi A6

Formas elegantes, confort insuperable, ergonomía contundente e inteligencia interconectada: el nuevo Audi A6 corrobora también en el interior su pretensión de liderazgo en el segmento. En su concepto de visualización, el nuevo head-up-display disfruta de un protagonismo especial.

El habitáculo del Audi A6 es un espacio en movimiento de gran amplitud; el trazado de líneas refleja la deportiva elegancia del diseño exterior. El elemento más característico es el denominado wrap-around; la inserción decorativa envolvente arranca en la puerta del conductor y se desliza, trazando un amplio arco, por debajo de la base del parabrisas hasta la puerta del acompañante. El tablero de instrumentos elegantemente arqueado con su gran panel sobrepuesto completa el concepto de línea tensa.

La ancha consola central de corte asimétrico se inclina hacia el conductor. Si bien los asientos del A6 van montados en una posición deportiva baja, la mayoría de los conductores abarcan visualmente el capó completo gracias a la reducida altura del morro; se refuerza así la sensación de amplitud y libertad.

El nuevo Audi A6 ofrece un espacio más que suficiente. Todos los pasajeros pueden acceder al vehículo cómodamente gracias al retenedor de puerta optimizado y a la longitud y altura de las puertas. Como opcional Audi ofrece un servocierre eléctrico.

También las personas de gran estatura disponen de mucho espacio libre para la cabeza, los brazos, las rodillas y los pies en todas las plazas. En comparación con el modelo anterior se ha aumentado ligeramente el espacio sobre la cabeza en las plazas delanteras, la longitud del habitáculo y el espacio a al altura de los hombros. Sus reposacabezas traseros pueden colocarse en una posición especialmente baja para no obstaculizar la vista al mirar en el retrovisor. La cortinilla eléctrica opcional para la luneta trasera, cuyas guías se encuentran en los revestimientos del montante trasero, ensombrece la luneta casi por completo. Las cortinillas de las ventanillas laterales traseras se accionan manualmente.

Los asientos más sofisticados de la serie A6 son los asientos de confort, que incluyen regulación eléctrica y función de memoria para los dos asientos delanteros y los retrovisores exteriores. Los laterales del respaldo y del asiento y el apoyo lumbar pueden ajustarse neumáticamente. Si el cliente lo desea Audi puede dotar los asientos de confort de una ventilación para el cojín y el respaldo que hace uso de una técnica de succión altamente efectiva: sus cuatro ventiladores pueden regularse en tres niveles. Además se ofrece una función de masaje con diez cámaras de aire que reconfortan su espalda, pudiendo elegir entre cinco programas y cinco niveles de intensidad.

El nuevo Audi A6 dispone de numerosos portaobjetos amplios y prácticos. La guantera con cerradura es muy grande y los compartimentos de las puertas delanteras dan cabida a botellas de hasta 1 litro de volumen. En el túnel central se incluyen otros dos portabebidas. Aquí también se encuentra el reposabrazos central con compartimento portaobjetos, cuya inclinación además se puede regular de forma continua.

Para la parte trasera se puede optar por un ancho reposabrazos con un pequeño compartimento portaobjetos. Una toma de corriente de 12 voltios, cajones debajo de los asientos delanteros y redes en la parte trasera de los respaldos completan la oferta de portaobjetos. Audi ofrece además un paquete portaobjetos con carácter opcional, que incluye dos portabebidas en el reposabrazos trasero, dos tomas de corriente en la parte trasera y una red para el equipaje.

El nuevo Audi A6 ofrece más del doble de las funciones que su predecesor; sin embargo, su manejo resulta tan sencillo e intuitivo como ya viene siendo habitual en Audi. Las grandes esferas de trazo claro y el display central van cubiertos por una cúpula elegantemente arqueada; su diseño tridimensional y detallado permite una rápida y fácil lectura. Inicialmente las agujas se encuentran en la posición correspondiente a las seis en un reloj: al arrancar suben brevemente y regresan de nuevo al mismo punto otorgándole un matiz deportivo. Instrumentos adicionales indican el nivel combustible y la temperatura del líquido refrigerante.

Audi ofrece volantes en numerosas variantes: de tres o cuatro radios, con levas para el cambio automático, con corona térmica y con ajuste eléctrico incluido el acceso asistido. En todos los volantes el esqueleto se compone de materiales de magnesio ultraligeros.

La consola central integra una serie de interruptores secundarios, el compartimento para el reproductor de CD o DVD y ranuras para las tarjetas de memoria. En su parte inferior se ubica la unidad de mando del climatizador automático de confort; sus mandos giratorios van rodeados por LED rojos y azules. El equipo proporciona una ventilación indirecta que apenas genera corrientes de aire. Tiene además en cuenta la posición del sol en su trabajo, y un sensor de humedad evita que se empañen los cristales.

El climatizador automático de confort del nuevo Audi A6 es silencioso, discreto, altamente eficiente y, además, muy superior a los equipos que ofrece la competencia. En comparación con el climatizador del modelo anterior consigue un ahorro medio de unos 0,2 litros de combustible a los 100 km a pesar del mejor rendimiento.

El gran esmero que Audi dedica hasta al más pequeño de los detalles impregna la totalidad del habitáculo del nuevo A6. Los materiales minuciosamente seleccionados reciben un acabado de calidad artesanal. Todos los interruptores se accionan de forma suave y sin holgura. Las estrechas juntas discurren uniformes, en algunos puntos su ancho alcanza tan sólo unas pocas décimas de milímetro. La calidad no entiende de concesiones, y este precepto de Audi se percibe en el habitáculo.

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