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Audi A5 Sportback

Audi A5 Sportback – Lo mejor de tres mundos.

Este cinco puertas, con una trasera larga y de trazo fluido, combina lo mejor de diferentes mundos automovilísticos: es sugerente y elegante como un coupé, cómodo como una berlina y práctico con un Avant.

Con el A5 Sportback, Audi, creador del Avant, impone nuevas tendencias en el diseño de automóviles. Este coupé de cinco puertas viene definido por sus elegantes líneas. Su altura es 36 mm inferior a la de la berlina A4; el corto voladizo delantero, la larga batalla, la ancha vía y las cuatro puertas sin marco con su estrecha franja acristalada conforman una imagen global de deportiva elegancia.

El A5 Sportback en su interior es espacioso y el confort es elevado en las cuatro plazas. El gran portón del maletero se integra con gran armonía en el largo perfil de la zaga con montantes C inclinados, el borde de ruptura aerodinámica enfatiza la tensión de su alargado contorno. El volumen del maletero, de 480 litros, es casi idéntico al del A4 Avant, y aumenta hasta los 980 litros con los respaldos de los asientos traseros abatidos.

En cuanto a la propulsión, el A5 Sportback sigue de un modo consecuente el camino de las innovadoras tecnologías de Audi. Todos los propulsores son eficientes motores de inyección directa: los diésel basados en el refinado principio TDI y los gasolina en el concepto FSI. Además, todas las mecánicas cumplen con la normativa europea sobre emisiones contaminantes EU5. Todas las motorizaciones equipan de serie un sistema de recuperación de energía, capaz de recuperar energía en las fases de frenado y deceleración y de almacenarla provisionalmente en la batería.

El Audi A5 Sportback llega al mercado con tres motores de gasolina y tres motores TDI; a mediados de 2010 se lanzarán tres nuevas motorizaciones. Los motores de gasolina (los TFSI de dos litros con 180 y 211CV, y el V6 FSI de 3,2 litros con 265 CV) incorporan el Audi valvelift system, que gestiona de forma variable la alzada de las válvulas. Esta inteligente tecnología incrementa el rendimiento al tiempo que reduce el consumo de combustible.

El Audi A5 Sportback 2.0 TDI rinde 170 CV y se conforma con un consumo medio de 5,2 litros de combustible a los 100 km. Este propulsor se combina con el sistema de arranque y parada, que incrementa la eficiencia especialmente al circular en ciudad. Mayor potencia aún ofrece el 2.7 TDI de 190 CV. El 3.0 TDI por su parte, equipado con la caja de cambios S tronic, alcanza los 240 CV.

El complemento perfecto en el Audi A5 Sportback es el sistema Audi drive select para una mejor dinámica de conducción. Este sistema permite al conductor modificar a su antojo las características de la inyección de combustible, los regímenes de cambio del S tronic de siete velocidades y la servoasistencia de la dirección servotronic dependiente de la velocidad de serie (a partir de 190 CV). El sistema se combina de manera modular con al menos uno de los tres componentes opcionales siguientes: el diferencial deportivo, la regulación adaptativa de la amortiguación y la dirección dinámica con desmultiplicación variable.

La esencia de las cualidades que distinguen al Audi A5 Sportback es la elevada rigidez de la carrocería, que sienta las bases para proporcionar una maniobrabilidad deportiva y precisa, un excelente confort de rodadura, una elevada seguridad ante impactos y la calma que impera a bordo. El conductor y los pasajeros apenas perciben oscilaciones ni vibraciones, lo que también puede afirmarse del volante y de los asientos, que constituyen los puntos de confluencia con el autom´0vil.

Audi A5 Sportback: Dimensiones exteriores

• Longitud 4.711 mm
• Anchura 1.854 mm
• Altura 1.391 mm
• Batalla 2.810 mm
• Ancho de vía delante 1.590 mm
• Ancho de vía detrás 1.575 mm

El Audi A5 Sportback protege a sus ocupantes con las más modernas tecnologías. En caso de producirse una colisión frontal entran en juego los airbags de gran tamaño. La unidad de gestión hace uso de un sensor para registrar la posición del asiento, y puede gestionar el proceso de activación de los cinturones y de los airbags de manera adaptativa, es decir, que proporciona en cada situación la mejor protección posible para personas de cualquier estatura.

Los airbags laterales, ubicados estratégicamente en los asientos delanteros, y el sistema de airbags para la cabeza de gran volumen garantizan la protección en caso de colisión lateral. Al producirse una colisión trasera interviene el sistema integral de apoyacabezas especialmente desarrollado para las plazas delanteras.

Gracias a esta tecnología, los apoyacabezas recogen la parte posterior de la cabeza de manera segura y con una antelación suficiente como para contrarrestar el riesgo de que se produzca un traumatismo cervical.

Gracias a su larga batalla, el A5 Sportback presume de un interior muy amplio en el que los pasajeros dispondrán de abundante espacio en todas las plazas. Tanto en su longitud como en el espacio a la altura de los hombros, el A5 Sportback supera considerablemente al A5 Coupé, y queda sólo unos milímetros por debajo de las dimensiones de la berlina A4.

En lo que respecta al tren de rodaje, el A5 Sportback dispone de toda la competencia de alta tecnología de la gama A5. El coupé de cinco puertas fascina por su deportiva maniobrabilidad, su extraordinaria estabilidad y su elevado confort de rodadura. El Audi A5 Sportback gira de forma espontánea y voluntariosa, traza curvas de todo tipo con una gran velocidad y estabilidad y sale de ellas con una excelente tracción.

El Audi A5 Sportback monta grandes frenos que ofrecen unas excelentes prestaciones y que pueden dosificarse con gran precisión. En el 2.0 TDI y en el 2.0 TFSI con 180 CV, los discos miden 314 mm de diámetro en el eje delantero y 300 mm en el eje trasero. Los discos delanteros disipan el calor generado al frenar de un modo especialmente rápido y efectivo: cientos de diminutos cubos metálicos unen sus dos anillos de fricción entre sí, permitiendo que en muy poco tiempo fluya un elevado volumen de aire refrigerante.

Como opcional Audi ofrece a los clientes del A5 Sportback una tecnología de vanguardia sin igual entre la competencia: el sistema Audi drive select para una mejor dinámica de conducción. Con él, el conductor podrá intervenir con ayuda de unas teclas ubicadas en la consola central en todos los componentes técnicos relevantes para la dinámica en marcha, y variar su funcionamiento a su antojo en tres campos característicos definidos: comfort, auto y dynamic. Si el vehículo equipa un sistema de navegación MMI, se ofrece además un cuarto campo, el modo individual, con el que el conductor podrá configurar libremente sus ajustes preferidos de entre una gran variedad de posibilidades.

También el Audi A5 Sportback hay una gran variedad de innovadores sistemas de asistencia convierten la conducción en una experiencia aún más relajada, majestuosa y segura. El adaptive cruise control con Audi braking guard integrado emplea la tecnología por radar para mantener una distancia predefinida respecto al vehículo precedente. El Audi braking guard integrado avisa al conductor anticipadamente en caso de detectar una amenaza de colisión, y le asiste en la frenada. El Audi side assist también hace uso del radar para facilitar el cambio de carril, mientras que el Audi lane assist ayuda al conductor por medio de una cámara a no salirse del carril por error. El asistente de aparcamiento advanced de Audi muestra en el monitor de a bordo la zona ubicada detrás del vehículo con ayuda de una cámara de marcha atrás.

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