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A4 Allroad
Audi lanza al mercado el A4 allroad quattro, un modelo que no entiende de limitaciones. Su tracción integral permanente quattro y la mayor altura libre sobre el suelo lo convierten en un vehículo para todo tipo de carreteras y caminos. El Audi A4 allroad quattro llegará a los concesionarios a principios de verano con tres potentes y eficientes motores, la caja de cambios de alta tecnología S tronic y un amplio abanico de sistemas de asistencia y comunicación.
Dado su parentesco con el A4 Avant, el A4 allroad quattro es un perfecto y habilidoso compañero para la vida cotidiana, el deporte y el tiempo de ocio. El volumen de su maletero abarca de los 490 a los 1.430 litros, en función de si se abaten los respaldos de los asientos traseros divididos. El cubremaletero de serie se desplaza hacia arriba al tocarlo ligeramente, mientras que la parte inferior del suelo de carga reversible puede utilizarse como cubeta para colocar objetos. Audi ofrece de manera opcional otros prácticos equipamientos para el maletero, como el set de fijación o el accionamiento electromecánico para el portón.
El Audi A4 allroad quattro es algo más grande que el A4 Avant. Mide 4,72 metros de largo y 1,84 metros de ancho. Su altura también es mayor que la del Avant (1,50 metros), así como la altura libre sobre el suelo, que ha aumentado hasta los 180 mm. Una serie de detalles de diseño realzan su expresivo carácter y su habilidad sobre todo tipo de carreteras y caminos: los guardabarros sobresalen más, los pasos de rueda y las taloneras incorporan resistentes molduras y bajo el frontal y la zaga resplandece un sólido protector de bajos fabricado en acero inoxidable. Entre el equipamiento de serie cabe destacar además las llantas de aleación ligera de 17 pulgadas en diseño de siete brazos y las barras laterales del techo.
Dos potentes y extremadamente eficientes TDI y un TFSI, potencia de 170 CV (125 KW) a 240 CV (176 KW)
Sistema de arranque y parada y sistema de recuperación de energía en el 2.0 TDI y en el 2.0 TFSI a partir del verano de 2009
Cambio de doble embrague S tronic opcional en el 2.0 TFSI y 3.0 TDI
Tracción integral quattro de serie en todas las motorizaciones
Complejo eje delantero de cinco brazos y eje trasero de brazos trapezoidales, fabricados en su mayor parte en aluminio.
Mayor ancho de vía, llantas de 17 pulgadas de serie, sistema de frenos de grandes dimensiones.
Sistema Audi drive select para una conducción dinámica con dirección dinámica opcional.
Mayor altura libre sobre el suelo y ESP con Offroad Detection para una máxima propulsión sobre terreno sin asfaltar.
Gran oferta de espacio y elevada versatilidad para el uso cotidiano, volumen del maletero de 490 a 1.430 litros
Numerosos detalles prácticos para el tiempo de ocio y el transporte
Llamativos detalles de diseño, como guardabarros ensanchados y protector de bajos de acero inoxidable delante y detrás
Generoso equipamiento de serie, incluye cubremaletero de confort
Sistemas de asistencia y componentes multimedia del segmento de lujo opcionales
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