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A1
El Audi A1 muestra una gran personalidad sobre el asfalto, haciendo gala de su potencia, su relevancia y su carácter: no en vano se trata de la oferta Premium y del deportista de su segmento. La marcada línea de cintura que rodea el vehículo, el arco del techo en color contrastado y los montantes C, con una inclinación inusualmente marcada, otorgan al tres puertas una imagen inconfundible. También sus dimensiones corroboran su dinámico trazado de líneas: con una longitud de 3,95 metros, el modelo más joven de Audi mide nada menos que 1,74 metros de ancho, pero sólo 1,42 metros de alto. Su batalla es de 2,47 metros y los voladizos son proporcionadamente cortos.
El diseño del Audi A1 está estrechamente vinculado con el lenguaje de formas de la marca, y es único en el segmento de los compactos: emotivo, valiente y moderno. Audi es conocida por trasladar a la fabricación en serie numerosas ideas e innovaciones de sus prototipos: el A1 no podía ser menos.
Su frontal evidencia ya de forma clara la pertenencia a la familia Audi, aunque en detalle presenta matices y novedades propios. La parrilla del radiador Singleframe, por ejemplo, integrada en el frontal con naturalidad, constituye una nueva fase evolutiva con sus esquinas superiores oblicuas. Sus lamas curvas trazan óvalos y están dispuestas en horizontal con el fin de realzar el efecto de anchura del frontal. Las grandes entradas de aire, de formas expresivas y con barras horizontales, contribuyen a proporcionar al A1 una imagen deportiva; los faros antiniebla están integrados en sus esquinas exteriores. Los faros de diseño tridimensional aportan también una imagen muy singular. El Audi A1 mira a la carretera decidido y concentrado. Un wing con una notable curvatura estructura el interior del faro. La luz diurna se incorpora de serie, como en todo Audi. En los faros opcionales xenón plus dicha luz es generada por una serie de LED y emitida a través de fibra óptica, presentándose como una banda de luz homogénea que transcurre a la par del wing.
Llamativo elemento de diseño: la línea de cintura
El aspecto más llamativo desde la perspectiva lateral es el trazado recto, ligeramente ascendente, de las líneas, que visualmente estiran y aceleran al A1. El borde superior del capó del motor se extiende por debajo de las ventanillas laterales hasta la zaga. En el punto donde el capó envolvente, como en el deportivo Audi TT, descansa sobre el guardabarros nace la base para un elemento de diseño típico de Audi: la línea de cintura. Esta línea se introduce en la puerta y continúa hasta la parte lateral trasera. Su trazo es muy preciso y se mantiene muy pegada a los pasos de rueda, otorgando al Audi A1 una poderosa figura sobre el asfalto.
El marcado borde sombreado que se extiende por debajo de la línea de cintura, las superficies de chapa fuertemente arqueadas en los flancos y la ascendente línea dinámica por encima de las taloneras son también elementos característicos del lenguaje de formas de la marca.
También lo son los pasos de rueda, de trazo emocional, que albergan ruedas de hasta 18 pulgadas, así como la relación entre las superficies de chapa y la franja acristalada formada por las ventanillas, que es de dos tercios a un tercio. Los retrovisores exteriores se encuentran en las puertas, como en los deportivos, y las manecillas de las puertas están compuestas por unas robustas asas.
Otra característica Audi es el arco del techo, de trazo fluido y deportivo. Si el cliente lo desea, puede pintarse en uno de los cuatro colores de contraste disponibles. El arco desemboca en un montante C que se encuentra inclinado, incluso más que en un coupé, lo que otorga a la zaga un corte dinámico, realzado también por el spoiler de techo.
Desde una perspectiva trasera el envolvente portón del maletero subraya el efecto de anchura, un acento exclusivo en el segmento de los compactos. El portón presenta unas líneas muy definidas. Los grupos ópticos traseros no están divididos, realzan la anchura y se presentan en forma de cuña, integrándose en el diseño con gran naturalidad. En combinación con xenón plus se realizan también en tecnología LED. Dado que con el portón del maletero abierto no pueden verse, el Audi A1 incorpora en los laterales luces LED adicionales. Esta solución es una muestra más del amor por el detalle y de la fascinación por la tecnología de los ingenieros de Audi.
Los grupos ópticos traseros incorporan un borde rojo deportivo, y sus cámaras están divididas por una moldura arqueada. Opcionalmente Audi los dota de diodos luminosos y conductores de fibra óptica; la luz trasera ofrece la imagen de una banda continua. Un difusor negro deportivo en el faldón cierra la zaga en su parte inferior, y aporta al vehículo una imagen poderosa sobre el asfalto. En el lado izquierdo desemboca el sistema de escape, que en función de la motorización consta de uno o de dos tubos de escape.
La carrocería del Audi A1 está disponible en diez colores diferentes. Las pinturas sólidas se denominan Blanco Amalfi, Azul Cúmulo y Negro Brillante, y las pinturas metalizadas Plata Hielo, Negro Phantom, Marrón Teca, Rojo Shiraz, Azul Scuba, Rojo Misano y Azul Esfera.
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